本網訊（張家口機場 張璐 報道） 十年櫛風沐雨，十年春華秋實。 十年是時間的跨度，更是奮進的歷程。 2012年，張家口機場有限公司成立； 2013年，張家口寧遠機場建成通航； 2022年，張家口寧遠機場圓滿完成了2022年北京冬奧會和冬殘奧會的各項服務運輸保障工作。 十年間，航站樓由1座變為2座； 通航城市由1個增至13個，運營航空公司從1家到6家； 年旅客吞吐量從不到3萬人次增長至最高60萬人次； 民航系統北京2022年冬奧會和冬殘奧會航空運輸保障先進集體、2019年度支線旅游機場示范單位、民航局“先進基層黨組織”…… 十載光陰，看得見的是量的增長，看不見的是質的提升。張家口機場從步履蹣跚到健步如飛，走出了一條具有張垣特色的支線機場發展之路。 
從無到有，追逐夢想砥礪前行。 十年前，張家口人“從家飛”只是夢想； 十年后，除鐵路、公路外，張家口的“最后一塊交通短板”成功補齊，搭建起張家口走向全國、甚至走向世界的“空中橋梁”；航線網絡布局日趨完善，為京津冀協同發展注入強大動力，為實現張家口經濟跨越式發展提供強大支撐。 2012年6月28日，河北機場管理集團與張家口市政府簽署《關于張家口機場建設與運行合作框架協議》，正式托管張家口機場。借助機場集團技術、人才、行業資源等優勢，張家口機場順利完成開航前準備和前期運行工作，于2013年6月16日正式通航。 2020年8月3日，張家口寧遠機場2號航站樓成功轉場運行。從T1轉場T2，是一次“搬家”，更是一次再“啟航”。張家口寧遠機場改擴建工程于2018年10月正式啟動，建成后跑道向東延長至3000米，新建3000米平行滑行道一條，垂直聯絡道二條，新建14000平方米的T2航站樓，擴建機坪74500平方米，新增11個停機位及其他基礎設施。 固本強基，安全服務全面提升。 張家口機場時刻銘記“安全是前提，服務是保障”，堅守安全底線是張家口機場腳踏實地成長的堅實基礎，不斷提升服務品質是張家口機場心存高遠進步的騰飛翅膀。 守牢安全生命線。張家口機場堅決貫徹落實習近平總書記對安全工作和對民航工作的重要指示批示精神，始終堅持安全隱患零容忍和“安全第一”方針，持續健全完善安全管理組織體系、“雙重預防”機制及安全基礎設施，建立“1-4-3”軍民航融合模式，深入開展落實民航局“26條措施”、安全專項整治三年行動、“迎冬奧 保安全”百日安全生產等專項工作，扎實推進作風建設，真正做到“一個航班一個航班地盯，一個環節一個環節地抓”，圓滿完成習近平總書記和國際奧委會主席巴赫、援鄂醫療隊等專包機及國防動員等重大運輸保障任務。冬奧賽時，共保障涉奧通航162架次，其中冬奧應急救援任務38架次，冬奧賽區航拍120架次，冬奧大氣探測2架次，冬奧保電2架次。 堅持人民至上。張家口機場對標首都機場服務標準，以打造以“真情服務”為內核的“中國服務”支線機場新標桿為目標，積極踐行“真情服務”“首見負責”理念，立足小機場，著眼大服務，以提高運行效率為目標，在保障航班正常、提升運行品質和服務質量方面不斷進行積極探索，切實提升服務水平。面向特殊旅客群體發放愛心手環、推出“首乘旅客”服務，讓旅客在機場出行無憂，積極推進“中國服務?如意寧遠”品牌建設。開展“一起迎冬奧 一起向未來”為主題的服務提升、冬奧知識普及等活動，將“共享辦奧”理念貫穿服務保障全過程，對標開展無障礙設施設備自查整改，對接市接待服務組，制定接待服務工作方案，全面提升公務接待水平，圓滿完成冬奧火炬手抵離服務保障工作，共保障非注冊媒體、火炬手及相關涉奧人員共42架次、185人次。2022年，張家口機場加入ACI旅客滿意度測評，是國內旅客吞吐量兩百萬以下支線機場中率先開展測評的機場。 融入地方發展，全力打造張垣天路。 2015年7月31日，北京聯合張家口申辦2022年冬奧會成功，讓張家口這座塞外小城站在了聚光燈下，張家口寧遠機場也站上了服務保障冬奧的大舞臺。 作為京津冀交通網絡的重要支線機場，張家口機場緊抓京津冀協同發展和服務保障2022年冬奧會的歷史機遇，在持續完善保障流程，不斷提升安全運行服務保障能力的基礎上，積極恢復、新增航線，多措并舉提升客座率。2021年，張家口機場平均客座率73.15%，同比增長0.53個百分點；新增5條航線，引進南方航空首架駐場過夜運力。“張石快線”每日最高達8班，充分利用“張石快線”和石家莊機場中轉聯程服務，實現了干支機場協同發展，構建了張家口與省會之間便捷的“空中走廊”。 
十年間，張家口機場以建設“四型”支線機場標桿為目標，充分利用利好政策，搶抓冬奧機遇，持續擔當“四個服務”，在開發“冰雪游”“草原游”等航空旅游產品上做“文章”，各項生產指標呈現快速恢復增長的良好勢頭。針對張家口商貿經濟發展，陸續開通上海、廣州、深圳等航線；面臨張家口冬季寒冷天氣，市民多向南移，開通海南等航線；借助冬奧契機，冰雪旅游持續升溫，吸引了大量滑雪愛好者到張家口打卡，促進奧運經濟和旅游經濟發展。2022年9月26日，機場集團與張家口市委、市政府進行工作會談，雙方將繼續深化合作，共享發展機遇，共同推動“航空+”戰略落細落實，推廣張家口旅游名片，助力張家口后奧運經濟發展。 深化改革，兩翼齊飛向未來。 張家口機場成立之初，制度不完善、管理人員能力不足、員工對民航工作認知不深……為確保機場運行保障、安全服務、航線開發等工作盡快步入正軌，2016年11月25日，張家口市政府與河北機場集團簽署了《張家口寧遠機場委托河北機場管理集團有限公司管理協議書》，張家口機場全面納入河北機場集團管理。 冬奧籌備期間，機場集團領導先后13次調研指導冬奧服務保障工作，舉全集團之力支持張家口機場冬奧籌備工作；發揮平臺和資源優勢，專門制定了管理提升工作方案，派出了工作組進駐張家口機場全方位指導工作。同時，張家口機場自身也在為冬奧保障“蓄能”，積極發揮落實機場管理責任，堅持問題導向、明確發展方向，持續提高安全、運行、服務、管理、黨建等各項工作水平，夯實冬奧會保障基礎。重新調整二級部門組織機構，補充了二級部門管理人員，厘清了職責職能和管理層級，持續優化人力資源配置，鼓勵一人多崗、一專多能。牢固樹立過緊日子的思想，減少不必要的支出，不斷開拓非航市場，克服了資金困難，實現了經濟平穩增長。 黨建業務融合，實干書寫國企擔當。 堅持黨的建設培根鑄魂，張家口機場黨委將黨建引領體現在安全運營、服務保障等各項工作中，以政治建設為統領，以健全完善黨建體系為目標，以黨建工作標準化規范化為切入點，補短板，強弱項，打基礎，著力提升基層組織力，讓黨旗在張家口機場高高飄揚。 在T2轉場中當先鋒。堅持把人民群眾生命安全和身體健康放在第一位，把打贏疫情防控阻擊戰作為最緊迫最重要的政治任務，發起《助力轉場 黨員先行倡議書》。各黨支部積極響應，廣泛動員，統一思想，凝聚力量，發揮黨員先鋒模范作用，吹響轉場攻堅集結號。在疫情防控中筑堡壘。張家口機場黨委發起《致公司全體黨員的倡議書》，全體黨員在《請戰書》上簽字，建立黨員責任區7個，黨員示范崗7個，組織黨員突擊隊3個，開展黨員志愿活動20余次，落實黨員包聯群眾“1+N”制度，為員工解決疫情期間的困難和問題。持續抓好疫情常態化防控，強化聯防聯控，與地方聯系在航站樓內設置“三道防線”、快速核酸檢測區，對接建立“點對點”轉運機制，實現了“零事件、零失誤、零投訴、零感染”的目標。多個集體和個人獲抗疫先進集體和個人榮譽。在冬奧保障中扛紅旗。張家口機場黨委研究制定了“1-6-1”冬奧保障工作思路和重點任務、工作底線，先后召開冬奧保障專題會、動員會6次；制定并動態完善各類專項工作方案及應急處置預案8項。開展“相約冬奧－扛紅旗、當先鋒”專項行動；全力配合、圓滿完成“冬奧安檢系統”項目運行測試工作；團委組建冬奧保障青年志愿服務隊參與冬奧服務保障，為機場冬奧助力、為家鄉冬奧添彩。 
砥礪一十載，逐夢再起航。張家口機場堅持“道不變、志不改”，將繼承和弘揚“胸懷大局、自信開放、迎難而上、追求卓越、共創未來”的北京冬奧精神，以“服務好國家戰略、張家口發展、廣大旅客和航空公司”為己任，以“腳踏實地干事業，心存高遠謀發展”的信念為指引，不斷提高安全運行、服務保障水平，奮力譜寫后冬奧時代發展新篇章，再創新輝煌。 |
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